汽車的磨合期，如同活動員在參賽前的熱身活動，目標是使機體各部件機能適應環(huán)境的才干得以調劑、晉升。汽車磨合的優(yōu)劣，會對灑水車壽命、保險性跟經濟性產生重要影響，不可小     汽車的磨合期，如同活動員在參賽前的熱身活動，目標是使機體各部件機能適應環(huán)境的才干得以調劑、晉升。汽車磨合的優(yōu)劣，會對灑水車壽命、保險性跟經濟性產生重要影響，不可小視。做好檢查維護，進步磨合品質，劃定磨合期為2000km的車輛，摩擦、適應、定型的基本里程。

應留神以下多少個方面的問題:

行駛里程不應少于2000km，這是保障機件充分接觸、別跑太快。駕駛時，發(fā)念頭的畸形工作溫度。需嚴格履行駕駛傷害規(guī)程。切不可在此時演練車技，內，新車及大修后的汽車都裝有限速器一是要避免節(jié)氣門全開;二是要堅持疾走猛跑。車速應把持在劃定范疇以，不得隨便拆除。輕裝上陣。新車不宜勞頓，承載率應低于90%，并抉擇平坦途徑行駛。慢起動、緩停車。

在灑水車的磨合期間，依照如下規(guī)程進行駕駛:

(l)起步先預熱，制動分別合。盡盤避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動體系受到重創(chuàng)，而且會加大底盤對發(fā)念頭的沖擊負荷。

(2)須要申明的是， ;先離后剎 ;的做法是指在汽車磨合—這一十分時代，在十分狀況(緊急剎車)時采取的維護發(fā)念頭的辦法。切不能長期利用，當車輛度過了 ;保育 ;期，從離合器頤養(yǎng)方面講，就應是 ;先剎后離 ；有不少新手在學車時，因懼怕熄火，夢寐以求腳踏離合，要減速就先踩下離合，即便是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋便利，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的侵害。

(3)還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等待，或是摘了空擋還踩著離合器，認為這樣可能使起步動作簡化。然而，這種習慣會使左腿始終都處在使勁狀況，無奈放松，易使駕駛者疲勞，更重大的是會造成離合器長時光處于磨損狀況。

(4)公道利用油料。個別來講，轎車的油料是越高等越好，這里講的高等是指利用機能，而不僅僅是精美的包裝、昂貴的價格。汽油機應選用SE級，柴油機應以CL一4級為佳。至于汽油，高辛烷值的汽油應為磨合期.以防爆燃，如遇點火艱苦，應推遲點火時光，并及時換擋跟避免急加速。

(5)變速擋常變。磨合期的車輛，在行駛時應循序漸進，以擋起步，逐步加高擋位，切不可利用高擋位低速行駛，或低擋位高速行駛。并且勤換擋位，不要長時光利用一個擋位行車。前進中要留神發(fā)念頭、變速器、驅動橋的工作狀況及溫度變更，控制車況。